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与檀锦程以及李响风格不同,胡爭楠在讲解起来走的是技术男的路线,尉来这一场改款车型的发发布会,颇有三月份byd海豹发布会的特色。
主讲技术,没有太多夸张的话术,而除了l9在预热期之外,尉来也一直延续著发布会公布价格的传统,哪怕是l9也是如此,预热期虽然採用盲订的策略,但发布会同样也公布了售价。
说起来,除了byd,特斯拉以及几家新势力之外,尉来在六月份的动作同样很大。
在原本预计6月21日尉来l9发布会的基础上,增加了一场es6以及es8这两大车型2023款的发布会,日期定在6月20日,两场发布会,尉来两位大佬主持。
现代车企,往往能够做到发布一代,二代已经研发完成,三代同步研发的地步,不然的话跟不上市场的速度,es6与es8的发布会虽是临时安排,但並不会显得仓促。
按照原本的计划,这两款车型要等到年底才推出的,给九月份l9的交付留下一些市场空间,但四五月份的销量,让尉来不得不改变策略。
至於说提前交付,与l9还有l1形成一定的竞爭关係,尉来內部也管不著了,l系列是今年的重点,有新车发布,但es系列同样重要,面对市场的变化做出应对政策是理所应当的。
没有他们的內部竞爭,也会有外部的竞爭。
“就配置而言,尉来做到了诚意十足,而在大家最为关心的价格方面,我们同样如此。”
“无论是et5,星途s01,亦或是l系列还有星河系列,尉来一贯追求同价位段对用户表现出最大的诚意,我们也不搞什么虚的,下面我就直接公布价格吧。”
没有什么爭议性的言论,也没有夸张的描述,胡爭楠主持的发布会显得有些“无趣”,不过这也是檀锦程刻意为之,比起今天的发布会,明天的l9发布会才是重点。
隨著胡爭楠话声落地,发布会现场大屏幕先后出现的2023款es6以及es8的定价,则是让现场以及守在直播间的用户大吃一惊。
“尉来es6,起售价30.08万元!”
“尉来es8,起售价42.28万元!”
es6的售价,足足比之前便宜了好几万元,比尉来l1还要更加的便宜,30.08万元的起售价,虽然依旧守著30万元以上高端车型的门槛,但谁都知道,这就是一个面子工程。
算上各种补贴以及首发权益,es6的售价直接进入到了30万元区间。
而es8更是连装都不装了,直接就降了六万多,作为两款上市多年的高端车型,es6以及es8这是自上市以来价格调整最大的一次。
而相对於老款车型,作为中大型suv的es8,2023款直接取消了七座车型,在產品定位,价格策略以及技术化差异方面,都做出了重大的调整。
作为尉来顶级的纯电suv,为了避免与明天正式发布的l9在市场上形成过多的竞爭,es8產品定位从之前的豪华suv开始转向商务旗舰。
全新的es8对標的是奔驰v级,增加了车载会议系统,强化高端商务接待,转而弱化家庭標籤,形象上向总裁座驾转型,双电机破百4.5秒,也强化了商务出行效率。
在內饰方面,也有很大的改变,更加的偏向於商务,不仅仅如此,es8还推出了行政版,定价48.28万元,比基础款贵6万元,但比起老款来说,还是要便宜一些。
行政款瞄准的是企业採购和高端商务用户,甚至於一部分高端网约车公司,网约车並不是只有埃安以及byd秦系列,就连迈巴赫都及网约车。
高端网约车,虽然应用场景有限,但收益来说比普通网约车还是要好一些的,只不过成本门槛拦住了大部分网约车司机。
而es8也仅仅只有两款配置,与l9看齐,这样尉来就在最高端领域保持著纯电加混合动力三款配置车型,可以最大限度的避免车型混乱。
上市以来最大的一次降价调整,对於老车主,尤其是今年提车的老车主伤害肯定是很大的,对此尉来也按照一贯的风格对於老用户做出了应有的补偿。
考虑两款都是高端车型,客户群体相对价值较高,为了留住这批客户,尉来在今天发布会结束之后,就向老用户推送了补偿机制。
今年1月1日以后提车的用户,无论是es6还是es8,均按2023款起售价退差价,而提车一年之內的老用户,按2023款起售价退50%至80%不等的差价。
现金!不玩虚的!
对提车一年以上的老用户,同样有著补偿机制,根据提车年份的不同,给予相应现金,优惠服务以及积分等等补偿方案。
二手车的保值率一般是一款车型成功与否的参照,相比起燃油车,新能源汽车的二手车保值率相对要低上不少,能够在此基础上还选择高端化的车型,用户本身就承担著很大的风险。
尉来对於老用户的补偿政策覆盖了绝大部分车型,这么做倒也不是檀老板財大气粗,一定程度上,尉来在用这种方式来维护二手车的价值。
这一次对於高端车型补贴如此之大,相当於尉来承担了此次二手车贬值的损失,一定程度上让用户能够安心的持有,缓解老用户对於大幅度调整售价的不满。
“为什么是42.28万元?哈哈,各位不妨期待一下明天的尉来l9新车发布会。”
常驻微博ceo,在es6以及es8换代发布会之后,立马在微博上跟进了一条评论,蹭热度的同时也为l9发布会预热。
目前尉来l9盲订用户超过三万,要说谁最关心l9的售价,这三万人首当其衝。
byd,特斯拉两家头部车企掀起的价格战,隨著尉来es系列高端车型的大幅度调价,进入到高潮阶段。
纵观整个六月份,要说哪一款车型最为被看衰,那一定是哪吒s的纯电版本,与海豹同期交付,20.98万元的海豹,21.98万元的et5以及27.99万元的毛豆3基础款。
哪吒s要用什么打?
(本章完)
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