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战机是设计的时候,各种性能指标是否达到,那是需要通过试飞才能知道的,而试飞,是一个很复杂的过程,在真正地飞起来之前,是需要在跑道上进行多次的滑跑实验的,低速滑跑,高速滑跑,在最后的滑跑中,甚至要抬起飞机的前面的机轮,看看这架飞机有没有可能飞起来。
不错,试飞的第一步,就是确认这是一架能飞起来的飞机,虽然这个说法似乎听起来很好笑,但是的确是第一步。
这些天来,这架幻影4000,已经在跑道上进行了无数次的滑跑,就差最后一飞冲天了。
在能飞起来之后,也是很复杂的一个试飞过程,大多数的飞机,在试飞的时候,第一次飞起来,起落架都不放,就是绕着机场转一圈而已。
但是现在的幻影4000,就不用了。
因为幻影4000,几乎就是幻影2000放大过来的,上面的电传操控系统之类的,都已经在幻影2000上实验过了,毕竟幻影2000的密集的试飞任务,早就开始了。
所以,幻影4000,第一次试飞,就要发挥出它的真正水平来!
它的性能,一定会让在场的椰枣国人赞叹不已的,用一场飞行表演,来征服椰枣国!
有飞行表演看,陈瑞当然是最兴奋的了,他知道,自己这次肯定是没机会飞一把了,毕竟这架飞机是原型机,在试飞阶段,除了试飞员,别人都不能碰,而且,它还是个单座的,所以,陈瑞连当乘客的机会都没有了。
姐夫刚刚的很多话,都是正确的,想要称霸天空,唯有双发重型制空战斗机啊!
自己飞枭龙,感觉到最大的遗憾,就是发动机不够给力,拖累了那良好的机体,如果发动机动力出色的话,那飞机的机动性肯定还能获得提升的。
老达索承诺有飞行表演,其他人当然也很兴奋,于是,就在附近的看台上就坐,秦观来欧罗巴洲,也很荣幸地观赏到了第二次的飞行表演。
这可都是欧罗巴洲最先进的飞机啊,牛国人以为最厉害的狂风,以及达索公司的骄傲,幻影4000。
准备了大概有半个小时,当远远地望到试飞员跨进座舱的时候,试飞就要拉开帷幕了。
试飞员比尔,是达索公司的首席试飞员,他几乎是在幻影4000研制的时候,就参与了进来,同时,还是幻影2000的试飞员,在幻影2000上已经飞过三百多小时了,在他眼里看来,这架幻影4000,虽然是第一次试飞,其实,所有技术都已经成熟了。
它欠缺的,就是资金啊!
如果获得足够的资金,搞出五架原型机来,经过紧张的试飞,最多三年,就能定型服役了。
比尔在座舱内,熟练地拨动各个开关,然后,就听到了身后的M53-2发动机,发出那特有的嘶吼的声音来。
两台发动机先后启动成功,比尔没有迟疑,就已经打开了加力。
这就是涡轮发动机的好处,不需要预热,启动就能大油门开车,随着加力打开,幻影4000的尾部冒出了淡紫色的加力燃烧室出来的尾焰,接着,比尔松开了刹车。
早就咆哮起来的幻影4000,仿佛一匹脱缰的野马,在跑道上开始狂奔,相比单发的幻影2000,它的动力绝对是十足的,巨大的推背感传来,仅仅滑跑了不到二百米,比尔就毫不犹豫地拉起了操作杆。
就是要靠这种让人惊讶的性能来征服他们!狂风战机的短距起飞能力出色吗?那也比不上幻影4000!
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