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第862章 尉来手机与增程（第1页）

第862章尉来手机与增程

帝都。

地平线机器人的总部大楼里，初至京城的檀老板正在听余恺汇报工作。

这几年里，他来往帝都的次数越来越频繁，除了走关系之外，在帝都的业务也不少，最主要的就是地平线的智驾体系。

“咱们的业务也不只是汽车方面，这一年以来在智能家电方面也有不少的突破。”

目前L2智驾的应用场景太少，因此公司全体制定了一个分近中远期三步走的规划方案，近期借助白色家电市场打磨团队能力，验证产品。

中期的话主要是做商业场景智能化的，远期的重点则是在汽车市场，符合檀老板的创业思路，先从相对简单与成熟的产业做起，活下来再说。

地平线目前的客户名单当中有包括美的，格力与小米在内的等多家白色家电知名企业，算是对公司财务状况有了一些改善。

“目前我们正在跟英特尔合作，我们合作推进一款汽车辅助驾驶系统，优化检测和识别行人，车辆和车道线的，准备在北美的ces展会上亮相。”

今年的ces展已经结束了，地平线带着现有技术参与了，反响不错也因此吸引了英特尔的关注，对于投资英特尔觉得太贵了，但就具体技术上的合作却是打算试一试的。

主要还是平地平的的精力探索Fpga，它能相对灵活地把一些算法嵌入到计算硬件当中，且可根据需求做一定的修改，这一点比较吸引英特尔。

早在2o15年英特尔就以167亿美刀的价格收购了全球第二大Fpga厂商a1tera，这次跟地平线合作的也就是a1tera部门。

这是余恺拉来的投资机会，地平线最终的目标是设计车载芯片，与顶级芯片制造厂商合作就是必须的。

能够吸引英特尔，是地平线在芯片设计业务上一项重要的拓展。

“另外这些日子有越来越多的车企主机厂商想跟我们深度合作了，这跟十三五的规划有很大的关系呢。”

业务开展起来了，檀老板也很开心：“这是好事，明年的话应该是咱们事业突破的一年，另外就是越来越多的主机厂商加入是好事，但是咱们也得分辨一下，拿这个由头骗补贴的企业不少，咱们不要沾上屎。”

任何高科技行业以及政策规划都是有大量补贴的，地平线同样有补贴。

利帆之前那批被罚没1.14亿元的骗补，大部分是油改电产品，且续航能力也不符合，实际上左手倒右手那些还没有被调查，算是放了一马。

如今新的规划方案出台，那智驾方面的补贴肯定也会跟上，这帮习惯了赚快钱的主机厂商势必又会想办法钻政策的空子。

“明白，现在哪怕是想财务投资咱们的也都是需要门槛的，战略合作就更不用说了，一般的主机厂商咱们最多也就是纯业务上的往来。”

连英特尔都觉得a+轮的融资太贵了，那些中下流的主机厂商还真不见得舍得投资，或者说没这个实力。

“那就行，技术方面的我不懂，但是其他的方面如果你有什么拿不定主意的可以找我解决。”

余恺没做过销售，像是白色家电板块的业务都是檀锦程居中联系的，另外就是一些政策上的解决还有融资方面的考量，这些檀锦程都提供了大量的意见。

地平线目前还处于探索期，真正的产品也就是芯片设计还没有弄出来，因此B轮融资很难推进，但是在这两年又不能不融资，檀锦程的意思是把a轮到B轮之间的融资给分割开来。

一点点的融资，一点点的引入合作伙伴，等到第一代车载芯片设计出来，到那时候就可以开启B轮融资了。

地平线2o16年至2o18年之间的计划是丰富智驾系统，2o18年之后将把重心转移到车载芯片的设计开方面，争取到2o2o年尉来能够用上自研的车载芯片。

车机是自己的，芯片是自研设计的，核心的电池也是自己的，单单只是这些就能够构建起尉来的成本优势。

Byd的模式能够在新能源汽车上大爆，成本优势是很大的因素，包括吉利也是如此，吉利正式进入新能源产业的时间其实也就是在去年开始，能够后而至，长期积累累积出来的成本优势也是成功的关键。

尉来在燃油车领域只敢玩suV，很大部分原因就是技术积累太差，无法与现有厂商形成全面的竞争优势。

在新能源汽车方面，尉来要建立起自己的成本优势，也就是所谓的护城河。

檀锦程一切的行为都是建立在为集团业务建立起护城河。

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