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第2547章 智慧的碰撞 1（第1页）

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第2547章智慧的碰撞1

“你不可否认，停战条约虽然有对贵国的限制，但是我们却真的尽最大努力照顾贵国的面子和利益，我们对贵国比对英国、俄国和比利时要仁慈的多！在这个世界上，唯有我们对贵国表现出了善意，那么从现实来看，两国之间曾经的仇恨很重要吗？”

“想必阁下也知道巴伐利亚王国向法国开放了自己的汽车市场。这是一种善意的举动，连法国政府都表示了支持和赞赏。那么阁下还有必要纠结之前的仇恨吗？而且这一次，我来到法国是想进行技术和商贸交流的。我们不谈政治只谈技术和商贸可以吗？”

亨克尔说道，谈话到了最后，亨克尔能够感觉到马塞尔的敌意已经很小了，诚如亨克尔所言，这个位面纵然法国政府和国民在内心中还对德国心有芥蒂，但是未来的环境会迫使他们做出正确的选择的。法国想要维持自己的地位和经济利益就必须和德奥靠拢，而随着时间的流逝，彼此之间的敌对也会被现实中的利益所冲淡。

“好吧，作为主顾，尤其是这么快就从巴伐利亚来到图卢兹的主顾，就算看在这一点上，我们也应该进行一次技术方面的探讨。如果您有什么想问的，我可以尽量解答。”马塞尔说道。

“好吧，第一个问题，在你设计这款飞机的时候，你给它装备了3挺机枪，其中两挺被布置在了发动机的下部，另外一挺选择了部署在发动机的侧面。那么我想知道，您为何不把其中的13.2mm机枪安装在发动机的主轴中？这样的话，可以减少飞机正面的阻力，而且火力弹道会更好一些。按照你之前的布置方式，子弹的落点会倾向于飞机的一侧。这种感觉很不好。”亨克尔说道。

“因为我不喜欢轴炮布局，虽然从实战来说，贵国j6战斗机的轴炮加上布置在倒v型发动机上部的两挺机枪有非常好的表现，但是我认为这偏离了飞机气动的设计原则。”马塞尔想了想说道。

“我不明白什么意思。”亨克尔皱了着眉头说道。

“按照流体力学的远离，我们需要把飞机外形做的尽量圆滑一些，各种凸起物应该尽量少，贵国的后期型飞机装备了增压器，而因为轴炮的原因，贵国把增压器放置在了飞机的一侧上，然而这必然会导致机头迎风面积增加，所以，如果是我设计飞机的话，我会取消发动机的轴炮，然后把增压器安装在发动机后面。”马塞尔想了想说道。

（其实轴炮布置武器有利也有弊，从发扬火力来说，轴炮加上机翼火炮形成的火力落点最好。但是因为发动机后部宝贵的位置被机炮占了，所以增压器只能挂载发动机的一侧，如果是小型的机械增压还可以凑合，但是如果是两级增压的话就没法布置，因为两级增压太大，而一般情况下，两级增压是布置在发动机后部的，而且作者君感觉机炮射击的时候产生的热量和震动对于发动机来说也不是一个好消息。）

“你的这种想法很有道理，实际上之前，也有人给我提起过这个问题，但是可惜的是，战争讲究的是实际而不是理想。在某些情况下作为一种妥协还是可以接受的。而如果你不接受，那么就必须解决问题，举个例子，我想在未来一款战斗机上同时装备2门20mm机关炮和2挺12.7mm机枪。那么如果是你的话，火力如何布置？”亨克尔问道。

“这个问题问的非常不错，实际上，把武器放入机头中已经是很好的处理了，早期的英法战斗机都只是把机枪放在了机头外面，甚至是上层机翼上。”马塞尔说道。“而对于这种情况下的解决方法，我也是有的。”说着马塞尔带着亨克尔来到了产房的一角，一张巨大的帆布罩子盖住了某个东西。

“我认为现代的飞机设计需要一场变革，双翼机和几块木板拼成的机翼已经发展到了极限，无论是强度还是气动性能都很难再提高了，使用木头制成的机翼强度有限，如果采用双机翼模式的话中间必须需要支撑物，而这些钢索和支架无疑增加了飞机的阻力。所以，我一直在研究使用一种全新的单机翼来取代双翼模式。”马塞尔一边说着一边走了过去，然后拉开了被帆布。随后一个巨大的类似后世翼盒的东西出现在了亨克尔面前。

“说简单点就是把现在的木板机翼改成一个盒子，一个精心设计，使用金属制作的机翼盒子，你刚才问我武器装在哪，很简单，直接装在这个盒子里就可以了。这样做可以极大的增强机翼的强度，同时减少了阻力，增加了升力，也更适合高速飞行，当然，这样做也增加了飞机可以利用的空间。”马塞尔说道。

“我们除了可以在这里头装上机枪和弹药之外还可以装上油箱。”随后马塞尔来到了另外一边拿出了一个用橡胶制成的软式油箱说道。

“你就想把这个软式油箱直接装进这里头？然后用支架固定住？”亨克尔问道。

“当然不是，我们还需要一个加压设备来保证在飞机在进行机动的时候，油箱的油料依然可以进入输油管。”马塞尔说道。

“这就完了？”亨克尔问道。

“这就完了。”马塞尔不认为自己有什么疏漏。

“很不错的想法，但是我想说，您肯定没有进行过相关的实验吧？”亨克尔笑着说道。

“我不明白您的意思。难道我的想法有问题？”马塞尔问道。

“您的想法很不错，但是可惜的是，就您目前的能力根本无法完善这一构想，因为有很多细节和注意事项只有在实验中才会暴露出来，就比如说您刚才说的软式油箱，实际上在试飞的时候根本不能就这样简单安装，因为在飞机飞行的时候，软式油箱会和机翼内部的支架产生碰撞和摩擦，而您显然没有想到过这个问题该如何解决，所以，我断定您只是有了想法，但是肯定没有做过实际的实验。”亨克尔笑着说道。

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