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第10章 石塘屿涨海大崎头名万生（第1页）

在那小破船下沉过程中，大半白番被顺利救起。

捞他们上船后，个个失魂落魄瘫软在甲板上。

由于突然多了他们这三十几张嘴，这边船上消耗大增。

伙房不得不把原本的饮食配给量，缩减了将近一小半。

而那些白番又不懂福型船的操作，言语也不通。

完全分担不了这艘船上众人的日常劳务。

整日如同游魂野鬼一般，结队在甲板上晃荡着无所适从。

这就难免引起众人私下埋怨，时常拿他们打趣，提到他们的时候，也戏谑起来。

从以前的南洋白番，变成了南洋落汤鸡

而白番头子，首只鸡事蛋皮儿，以前没事就来这边船上趾高气昂四处巡视。

从那天翻船后，一直就缩在艉楼三层，到现在都还没出来露过一次面。

由于叶星亲眼目睹白番表演的真·翻船大戏，又听木匠说这艘福型船很难出事。

就激起了他对海船的极大兴趣。

开始深入观察起海船的各个角落。

又想方设法和舵手缭工这些人套近乎，打听了解船体结构和操作方法。

很快，叶星就对海船有了个大体上的了解。

同时明白了，当初那些木匠为什么能信誓旦旦保证。

说在船底捅几个洞也不会沉。

其实，这个原理也非常简单，人人都能够明白。

举一个平常的例子，砍下一根竹子，表面钻几个孔，丢进水里，竹子本身是沉不了的。

原因在于，一根竹子内部天然分成了很多节，每节都是一个密闭的空间。

就算其中几节钻孔后进水，剩下的依旧处于密闭状态，能够提供足够浮力。

海船的设计原理，正是上古工匠观察到竹子这种天然结构的性质后，应用到造船上的成果。

他们把船体水线下的部分，分成了很多个独立的隔舱，在隔舱之间进行严密的防水处理。

这也就是叶星和婧婧当初被关在货舱里，感觉那舱壁严实，密不透风的原因。

那舱壁防水处理后，即便一个隔舱漏水，水也流不进其他隔舱

而且，这种单个隔舱漏水，进水处的水压，相对整船进水小得多。

就更容易修补堵漏，排除积水。

完全避免因此沉船

木匠们把海船这种设计原理，称作水密隔舱。

他们还说那些白番造不出这种结构，所以莫名其妙翻船，是常有的事。

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