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第397章 同化的开始（第1页）

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册封仪式非常隆重，不过主要是象征意义。

狭夷皇国已经战败，还被解除了武装，几千万狭夷人翘首以盼的等待帝国救助，别说是册封狭皇，哪怕是废了狭皇，也只是更加麻烦一点，比如需要投入更多兵力镇压可能出现的暴动。

不管怎样，在狭夷人的心里，狭皇是天神的代言人，是狭夷皇国的最高统治者。

废了狭皇，甚至灭了狭夷皇室都不是难事，只是镇压可能出现的暴动，怎么说都是吃力不讨好的事情。

按六局等情报机构做的推测，如果强行废除狭皇与狭夷皇室，肯定会爆发全国范围的骚乱与暴动。即便投入足够的兵力，也至少需要半年时间，牺牲数万名官兵，才能让狭夷皇国的局势基本上恢复正常。

半年的骚乱会导致500万到1000万平民丧生，大部分将死于饥饿与疾病。

何况，七千万狭夷人也并非一无是处。

在历史上，狭夷人在帝国的对外扩张中发挥了巨大作用，不止是推波助澜，很多时候还是急先锋。

也就一点：狭夷人特别能够吃苦。

当初，在夺取北马群岛之后，因为环境太恶劣，还要面对很不友善的土著，几个大岛上甚至有食人族，关键是没什么值得冒险的贵重资源，所以帝国的殖民者都不愿意去，结果是狭夷人抢先了一步。

此后，在不到二十年的时间之内，勤劳的狭夷人在几座主要的岛屿上开垦荒地，建起了成片的种植园。

到上次大战爆发前，由北马群岛出产的奎宁与天然橡胶，占到帝国进口总量的四成。

在炎海周边的那些岛屿也是如此。

此后，即便到了梵炎洋，到了玄大陆，狭夷人也冲在最前面，去那些帝国殖民者不愿意去的地方垦荒。

此外，还有不少狭夷人在帝国本土从事又脏有累的低端工作。

比如，从帝国西南与西北通上无极高原的两条公路，最为险峻的路段就是由狭夷皇国的工程队伍承建。虽然没有确切的统计数字，但是在西南公路两旁，至少埋葬了数千名狭夷劳工的骸骨，很多甚至连尸骨都没保留下来。

按照有记载的一次隧道塌方事故，有大约一千名狭夷劳工被活埋。

即便在几十年之后，还时常有人在公路附近发现狭夷劳工的遗骨。

其实，这也是狭夷皇国对梁夏帝国怀恨在心的一大原因。

付出艰辛努力，还做出巨大牺牲，可是狭夷皇国往往连喝汤的机会都没有，很多时候甚至排在了好逸恶劳，只会拍马迎奉的高巨王国后面，比如帝国对狭夷商品征收的关税一直是其他附属国的两倍。

几十年来，狭夷人不生怨恨才是怪事。

上次大战期间，在向帝国宣战的时候，狭夷皇国给出的一大理由，就是遭到帝国的无情压榨。

当然，这些都是历史了。

一圈轮回之后，并不是说狭夷皇国抗争了，就会有改变。

册封狭皇之后，就是双方的政府代表，狭夷皇国内阁总理大臣牛满与帝国首辅特使签署同盟书与合作协议。

关键，其实是合作协议。

虽然很多都只是框架性，没有涉及具体的安排，但是有一条例外，而且跟劳工有关。

在三个月之内，到春节之前，狭夷皇国将向帝国派遣50万劳工。

因为是由政府派遣，所以帝国只为狭夷劳工提供必须的工作条件与基本的生活保障，说是生存保障也没错。

说得直接一点，就是只管吃穿住，不支付酬劳。

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