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442 议事（第1页）

正感受着水泥马路的便捷，朱由检忽然想起了一件事情。

水泥马路修好后，是要面向百姓开放的，而不是跟以前一样，只能是官道，当官的才能走，百姓不允许走。

既然是开放，俺就涉及到道路的管理问题。毕竟水泥马路又不是坚固的无法破坏，走的人多了，自然会有损耗。

道路的休假你是非常昂贵的，这笔钱支出了，就必须通过某种方式收回来，不然单靠财政支出，是修不了多少路的，最终修路的事业也会荒废掉。

在朱由检还没穿越时，小时候家里有辆摩托车，而当时，针对机动车辆，有一种税收，叫做养路费，一年交一次，那时候经常就有交警在路上堵路，查摩托车的养路费缴费情况。

这是他最早关于对道路收费的记忆，而后普通道路的收费渐渐消失了，最终只剩下了高速路的过路费。

正是基于这些记忆，朱由检也是打算对水泥马路进行收费的，只是因为驿部尚书郑三俊前去巡查木轨马车线路，而暂时耽搁了。

此刻，坐着马车行走在水泥马路上，朱由检又想起了这件事。

“是交给驿部来管理，还是自己收取？”朱由检想着。他打算仿照后世的过路费制度，在交通枢纽设置关卡，然后收钱。

水泥路的推行，可以带动四轮马车的推广，加大商品的流通，而等到时机成熟，就可以收取商税，这些关卡有成了收税或者查验缴税凭证的地方。

要想富先修路，这是经验之谈，关于修路后的一些列政策，朱由检都已经想好了，只是由谁去收这个钱，他还没定论。

让驿部去弄吧，但朝廷哪里有这么多钱去修路，一旦驿部的钱收了上来，肯定是去填补其他地方的缺口，不可能投入到修路上，这样他以路养路的策略就行不通了。

而且，自己在陕西到京师的道路上投入了这么多，就这么免费的给朝廷，朱由检总觉得有点不甘心，这可不是几万两，而是将近两百万两的投入。

那么多灾民，上千公里的路程，庞大的运输成本，一路人吃马嚼的来到京师，其消耗是多么的恐怖。

因此，相比于免费交给朝廷，朱由检更想弄个承包制度，自己投钱修路，然后获得三十年的运营权，设卡收费，等到三十年后，再将道路还给朝廷，包括那套成熟的关卡收费制度。

只是，内阁会接受这样的条件吗？

“不管了，先写下来，然后发给内阁，让他们讨论去。”朱由检嘿嘿一笑，也不管内阁怎么想，自己了行动起来。

“方正化，进来。”他高喊一声。

“好嘞，皇爷。”方正化从外面钻了进来，然后按照皇帝的吩咐，草草写就了一封公文。

“去撰抄一边，然后发回京师，交给首辅，让内阁研究下。”朱由检吩咐道。

“奴婢遵旨。”方正化刚一说完，整个车队就停了下来。

“怎么回事？”朱由检皱眉道，他掀开窗帘，向朝前面看看，但都是挡住视线的背影，只得作罢。

“陛下，前面正在修路，到处都是陕西难民，情况复杂。”方正化出去后，站在门口说道，他从报信者那里得到了最新的消息。

“走，去看看。”朱由检忽然来了兴致。

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