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第347章 搞大事情下（第1页）

“各位都是直接或者间接参与过708工程的专家，咱们有研制运10的经验，可以给供应商们说明白咱们到底要什么样的系统，并且知道怎么把这些系统集成起来，研发工作肯定会事半功倍。”

“只要钱没问题，我们这边肯定没问题。”四君子互相交流了一个眼神，胡局长代表他们四人表态说：“咱们航空界目前所有的争议都是因为没钱，你出钱，你让我们咋干我们就咋干。”

“我的计划是这样的。”

李国庆又让人推过来一个小黑板，拿起粉笔，在小黑板上写着一二三四，能给国防七子其中之三的校长上课，咱老李可以含笑九泉了。

“第一步，是建立一个民用飞机设计研究院，除了设计任务，这个研究院还将担负起培养硕士和博士的任务。”

“不错，人才是第一位的。”虞老头赞许地点点头。

“各位商量一下，研究院放在哪里好呢？”李国庆抛出了问题。

“长安，必须是长安。”西工大的季校长拍着桌子道：“轮也该轮到我们长安一次了。”

“什么意思？”李国庆问。

“咳咳咳。”虞老头解释说：“目前航空界存在三大争议，分别是干线和支线之争，自研和引进之争，还有就是东西之争。”

“前两个很好理解，所谓的东西之争，就是魔都和长安之争，两地最早的争议是从708工程开始的。建国后，长安在军用运输机研制上，有响当当的成绩，是国内毫无争议的运输机研发中心。”

“反观魔都，当时魔都只有一个飞机修理厂，无论是生产条件还是人才队伍，跟长安根本没法比。但是由于ZZ原因，708工程最后还是落户在了魔都，研制队伍都是从全国调各地的，尤其是长安。”

“其实708工程，两地还没有太大的争议。”虞老头在心里又补充了一句“就算有，也没人敢说啊”。

然后接着道：“md-82项目提出以后，到底是放在魔都还是长安，引起了不小的争议，最后还是放在了魔都，长安那边意见倒不是特别大，毕竟只是个组装工程。”

“他们四位提出重新搞国产干线飞机，在哪里搞，引起了很大的争议，主要分成了两派，一派是继续在魔都搞，一派支持在长安搞。”

我那善于内斗的同胞们啊。

是搞干线还是搞支线，都没确定下来，你们已经开始争在哪里搞干线了，怪不得国内想做出个决策那么难呢，争的人太多了。

其实也可以理解，计划经济体制下，大家伙都是手心朝上，就指着上面给的项目和资金活着呢，蛋糕就那么多，不争不行啊。

好在c999是咱老李当金主，谁出钱，谁说了算。

“长安不合适。”

虞老头是最不怕得罪人的，都76了，没准哪天就噶了，连个后代都没有，无欲无求的：“c999项目要走国际合作路线，肯定会来不少外国人，长安是咱们的军工基地，出于保密需要，也不能放在那。”

“那还放在魔都？”胡局长说。

“放什么魔都，魔都那帮子家伙，为了迎合外国人，又是拆运10生产线，又是想销毁运10项目资料的，要不是马总师他们据理力争的话，那些资料早就被他们销毁了。”

要说哪里的人跟魔都人最不对付，肯定非燕京莫属了，北航的沈校长道：“他们把马总师骗到国外以后，就把那些资料随便堆在了一个小仓库里，打的主意就是让那个小仓库漏雨，不小心把资料淋毁。”

“他们为什么这么做？”李国庆也怒了。

“还能为啥，向老外们表决心呗。”沈校长气呼呼道：“洋大人啊，我们把研发队伍解散了，资料也销毁了，你们看到我们跟你们合作到底的诚心了吧？他们魔都人可是最喜欢巴结老外的。”

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