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当然，为了防止审美上太大的不同，导致整座城市的整体基调变得乱七八糟，乔治也跟各大部落进行一番讨论，保证以欢快，简洁以及和谐为主题来进行设计，为了保证大家对于这三个词语认知的准确性，乔治还上了好长的三十分钟一节课，来给众人解释，人类心目中，欢快，简洁以及和谐的意涵是什么，以免众人会错意思。

而同时为了让后来的大部落们可以适应末卡维的城市生活，乔治在选择设计师的时候，也非常谨慎的选择各个不同门类的种族，比如鸟类，腔肠类，节肢类，哺乳类，爬行类等各种各样的类别种族，以保证后续到来的其他物种，也能够在新的环境中得以生存。

这让末卡维在一个月的时间以后，开始慢慢染上不同的色彩，曾经的一片漆黑已然在诸多部落的共同努力之下得以改进，奔放的红色，冷静的蓝色，暖阳一般的黄色，炙热的橙色，美妙的紫色，淘气的粉色，健康的绿色，各式各样的设计，使得末卡维呈现出一种百族之城的感觉，而这也正是乔治要的。

人族不是血族，要团结其他的大部落才能够使这个新诞生的国家得以国祚绵长，为此，在感官上，首先就要让各大部落有被尊重的感觉，作为首都的末卡维，自然不能以人族的视角来进行设计，通过各民族自我的释放颜色感官，从而让这座城市呈现多元开放的格局，这正是乔治想要的。

而他的做法，也让纷至沓来的诸多部落们，认识到了人族对他们的友善，作为新的统治者，人族并没有高高在上，摆出一副统治者的面孔，反倒像是一个协调者的身份更多一些，乔治这几天以来，做的最多的事情除了对于末卡维的管理之外，便是协调各大部落之间的矛盾，这在以前的血族是绝对不可能发生的。

血族的统治十分简单，根据部落的强大与否来规定每一个部落所需要缴纳的贡税，以及在进行大规模建筑时所需要出动的人口，对于各个部落之间有关领地和水流，森林等自然资源的归属一般不管，任由各个部落自行去解决，而解决的方式一般来说是以战争为主。

在血族的眼中，这些部落之间互相打仗根本就没有什么关系，他们也毫不在乎这些人的死活，因为在血族的眼中，这些人只要按时交纳赋税，承担义务就行了，他们之间的斗争血族根本不在乎，而人族却不能这么做，若是放任这些部落之间因为领土纠纷而互相打斗，那就会极大的削弱王国的力量，同时部落之间的互相吞并，也容易形成更加强大的部落，这是人族所不愿见到的，因此乔治就不能够像血族那样，放任这些部落互相吞并，彼此攻伐，而是要积极的对话沟通，帮助协调。

用谈话的方式来解决彼此之间的争端，这对于许多大部落来说也是好事，在血族统治的时代，因为血族统治者的不作为，导致各个部落只能自己去解决领土上所产生的争端，而双方都不愿意放弃属于自己的利益，统治者又不愿意当那个中介人，最终的结果便只能通过战争来解决。

虽然不乏有一些天生热爱战争的民族，他们对于战争十分的喜爱，是主动发起战争的那一方，但大部分的部落还是希望能够和平发展的，能够不打仗将问题给解决，这无疑是一件很好的事情，尤其是对于一些大部族和小部族之间产生矛盾的时候，若是放到血族统治的时代，小部族们能够做的就只有忍受大部族的欺辱，而现在由乔治进行统治的多明尼加，他极力阻止大部族对于小部族的伤害。

身为统治者，他也在维持着各大部族之间的平衡，确定彼此的领地，以保证双方不会因为领土纠纷产生战争，这也让乔治在得到大部族的尊重之后，也获得了小部族的爱戴，在血族统治的时代，小部族的命运是十分悲哀的，血族只负责保证部族不会被吞并，但部族被不被欺负，他们是不管的。

只要大部族们留下小部族的人口足以应付血族所交代的差役和贡税，血族根本不会去管这些小部族的死活，即便有时一个小部族覆灭了，血族往往也是要求，这份贡税承担在大部族的身上而已，并不会去做特别的惩罚，可以说在血族的统治下，整个王国完全是名义上的国度，与其说是一个国家，倒不如说是以血族为主的奴隶制帝国罢了。

血族只在乎自己的利益有没有受损，臣服与自己的部落，他们的死活，血族是不在乎的，乔治和君克尔等人也正是看到血族因为自己的傲慢葬送了自己的国家，因此在新成立的国家中，绝对不允许这种状况出现，要更加紧密的把各大部族团结在自己的周围，从而形成一个有机的整体，让这些大部族也发自真心的将这个国家当做是自己的国家来对待，因此乔治的工作便显得十分重要。

等到夏天快要过去，秋天悄悄来临的时候，多明尼加迎来秋收的同时，也总算是等到其余行省的代表开始进入末卡维城，而此时的末卡维城大致上已经改建完毕，整个城市不再像以前一样，充斥着血族的色调，各种各样的民族建筑以及挥洒自由的热烈色彩相互拼贴，形成一座极具个人色彩的魔力城市。

任何一位来过末卡维的人，都恐怕无法忘记这座城市所产生的光辉，巨大的朱红色城墙之下，是无数热情奔放的子民，而在末卡维的核心区，则是以人类的审美观建造而成的圣腓特烈区及内城四区，分别以君克尔，乔治，卡捷琳娜以及亚历山大命名。

是的，这些城区的名字都是由人族的领导人而来，且全部都是养殖场人的名字，这显然是乔治故意为之，在人族的习惯里，本身就有拿身份高贵，功勋卓越的人名字来命名城市，街道的习惯，乔治这么做并不过分，他也拿布尔和杰娜的名字命名了这里的区域，只不过并不在核心区，而是在内城外七区而已。

至于原因么，乔治不说，众人自然也懂，在这四区之内，以白色建筑为主，金色作为点缀，凸显出人族高贵的气质，至于圣腓特烈则还在进行大规模的改造，尚且无法接待来宾，所以对于其他部落的代表们，主要接待是在君克尔区，这里也是大多数部落代表们下塌的地方。

四大区主要的作用便是集中各大部落的代表们在这里入住，起到集中富裕人口的作用，当然，更重要的作用还是集中管理，毕竟这些人大部分都是部落中的继承人，将他们控制在一个合理的范围内，对于人族的统治也有着很大的作用。

如今的多明尼加，末卡维城已经彻底变成属于人族的城市，但仅仅是如此，自然是不够的，利用末卡维城辐射周边，将整个多明尼加纳入统治，这才是问题的关键，乔治在经过长达半年左右的治理之后，时间也已经到秋收的季节，正是万物丰收的时候，因此眼下他最要紧的事情，就是为前线大军筹措粮草，而这些粮草的来源，自然是各大部落。

对此，乔治的态度是两手都抓，两手都要硬，对于那些老老实实交出粮食的部落，乔治自然是好言好语，甚至给出一些奖赏也是不在话下，对于那些磨磨蹭蹭，甚至不理不睬的部落，则用重力直接捣毁，予以惩戒。

如今的人族已经不像是刚刚进入多明尼加时的人族那样，需要忍受大部族的轻慢了，在团结了绝大多数的部族之后，人族已然在整个多明尼加掌握了最多的力量，这让乔治不需要再像刚刚来到这里的时候那样，谨小慎微，同时在这半年的时间里，小部族们当然看到了人族的雷霆之力，但对于大部族来说，人族却始终保持着一个和蔼可亲的模样。

对于个体来说，这样的形象自然乌有不可，但对于一个国家，一个统治者来说，和蔼可亲就意味着你软弱可欺，因此当善的形象立住以后，乔治自然要树立自己的威信，以警醒这些大部落们，人族并不是因为软弱才尊敬他们，而是因为和平才尊敬他们，通过这一手，让多明尼加得以更加团结。

同时乔治通过这一手段，也从许多部落的手中得到了大量的奴隶和土地，将其中一部分赏赐给那些第一时间便上缴粮食的部落，以安稳多明尼加内部的震荡之外，其余的土地和人口，自然就成为了末卡维城的领土，人口也纳入末卡维之中，这让人族除了象征意义上的统治多明尼加之外，也从实质上开始真正将多明尼加纳入统治。

因为在此之前，乔治仅仅只控制了末卡维以及因为战乱而产生的无主之地而已，那些土地上并没有多少的人口，后来在干掉一拨不愿意进入末卡维的小部落之后，又得到一部分的人口，使得人族勉强可以在多明尼加拥有一定的力量，但这份力量很薄弱。

可别以为有了末卡维这个交通节点和境内最大的城市，人族就已经稳定了在多明尼加的局势，这实在是一件异想天开的事情，在现代，控制城市当然要比控制农村有用，但在这尚且没有工业化的时代，农村人口的比例是城市人口百倍以上都不止，一个国家的真正力量，是完全处于农村之中的。

这就跟新中国的历程是一样的，唯有控制农村，才能控制全国，因为生产资料在农村，人口在农村，国家的未来自然也在农村，如果只掌握城市，你固然拥有工业，但在农业远远大于工业的时代，工业自然是要为农业让路的。

因此乔治虽然在一进入多明尼加之后就控制了末卡维，但对于整个多明尼加，五六千万的人口，上百万平方公里的土地，是一丁点控制里都没有，所能掌控的地域不到百分之一，所掌控六十分之一，仅仅凭借这么一丁点的力量，对整个区域几乎没有什么控制力。

而如今，通过将一批大部落联合其余效忠的部落将其摧毁，乔治不仅仅得到了上百万的人口，同时还获得了数万平方公里的土地，这虽然不至于让人族在多明尼加拥有绝对的控制权，但也让人族的名号在众多部落的耳中开始频繁出现，诸多部落面对人族时，也终于开始有些许的敬意，而不再像是以前一样，只认为是朋友，并没有太多的君臣观念。

但仅仅是如此，尚且还不能让乔治完全控制整个多明尼加，因为即便通过他这连环的霹雳手段，他所掌握的土地和人口，尚且不多整个多明尼加的十分之一，而想要再继续扩展，势必会遭到本土力量的巨大反弹，可以说人口和土地的控制增长，已然抵达极限，若想发展没有一百年以上的时间，应该说是很难的了。

因此乔治便把目光转移到其他方面去，既然人口不能再继续增长，土地无法再继续掠夺，那么还有什么方法能够加强对领地的控制呢，答案很简单，交通。

近现代的中国之所以可以被列强一个个小小的租界，殖民地遏制，其主要原因便是四通八达的铁路，通过这些由列强控制的铁路，他们可以在短时间内将大量的军队运送到战场上，虽然在总人口上无法媲美，但在单独一个战术区块中，却能够形成压倒性的优势，就如同蒙古铁骑一样，机动性极高的骑兵可以短时间内抵达步兵所无法抵达的地方，从而在一个战场上造成数量优势，从而击败敌军，夺得胜利。

在这之中，交通可谓极为重要，血族在多明尼加的统治虽然要比堪培拉好一点，尚且还有几条道路联通省内的大城市，还有几条官道联通周围几个行省的首府，但这些道路的修建十分潦草，官道尚且还凑合，可以继续用，但省内的道路却几乎与现代的乡间小道相同，完全是黄土垫道，甚至连夯实的工作都没有做。

只要雨下的时间一长，整个道路就变成了沼泽，然后等到夏天野草就开始疯长，这样的道路根本没有任何保障可言，危险重重，马车在这种路上行驶，不仅仅对于马匹来说是一种折寿的行为，对于马车本身来说也是一种损耗，因此翻车等事故可以说是此起彼伏。

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